運行中的變壓器，有時(shí)其油溫升高，超過(guò)許可限度，在此淺析其原因，供檢修參考。
當發(fā)現變壓器油溫過(guò)高時(shí)，應檢查變壓器的負荷大小以及冷卻油的溫度。同時(shí)與以往的同樣的負荷時(shí)的溫度相比較，檢查溫度計本身是否失靈。
若以上檢查均正常，但是油溫比以往條件下高，且溫升繼續加大，則有可能是變壓器內部故障。一般油浸式變壓器內部故障有以下幾種情況：
1．分接開(kāi)關(guān)接觸不良．運行中分接開(kāi)關(guān)的接觸點(diǎn)壓力不夠或接觸處污穢等原因，使接觸電阻增大，從而導致接觸點(diǎn)的溫升而發(fā)熱，非凡是在倒換分接頭后和變壓器過(guò)負荷運行時(shí)，更易使分接開(kāi)關(guān)接觸不良而發(fā)熱，引起變壓器油溫過(guò)高。分接開(kāi)關(guān)是否接觸不良可以通過(guò)測量線(xiàn)圈直流電阻來(lái)確定。
2．線(xiàn)圈匝間短路。當幾個(gè)相鄰線(xiàn)圈匝間的絕緣損壞，它們之間將會(huì )出現短路電流．此短路電流使油溫迅速上升．造成線(xiàn)圈絕緣損傷的原因很多，包括：外力、高溫、制造工藝等多方面的原因。引起匝間短路的主要原因是過(guò)電流和過(guò)電壓。測量線(xiàn)圈匝間是否短路，可以通過(guò)測量線(xiàn)圈的直流電阻和取油樣化驗來(lái)確定。
3．鐵心硅鋼片片間短路。由于外力損傷或絕緣老化等原因，使片間發(fā)生短路,造成鐵心渦流損耗增加而局部過(guò)熱。此外,穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的原因。
以上幾點(diǎn)關(guān)于油浸或變壓器油溫過(guò)高的主要原因，僅供參考，但是主要由哪個(gè)部位引起的，需要結合變壓器油溫、聲音等情況具體分析。
